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加拿大留学新趋势:去当“学徒工”
去英国学“修汽车”,身边许多人对费凡的“理想”感觉诧异。
“穿着工装裤,拿着爬满机油的工具钳,是不是很邋遢?但我感觉很刺激。”这个90后男孩自小喜欢捣鼓汽车模型。在刚过去的F1中国大奖赛上,当人们为赛道上呼啸而过的赛车摇旗呐喊,费凡告诉记者一个细节:在所有12支车队中有8支的基地位于英国,包括红牛车队、沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队、AT&T威廉姆斯、莲花雷诺GP车队、梅赛德斯GP-马石油F1车队、撒哈拉印度力量F1车队、莲花车队、马鲁希亚维京车队。他恨不得立马飞到那些基地,“打磨”这一辆辆风驰电掣的赛道精灵。
和费凡一样,国内正有一群年轻人开始选择一些在过去看来偏门的专业:去牛津学汽车修理、去波尔多学葡萄酒品鉴、去好莱坞学游戏设计……用一名留学生的话说,万里迢迢必须“师之长技”。这与每年扎堆“金融学”、“管理学”的留学大军相比颇为另类。
去牛津“打磨”汽车
从伦敦搭乘火车不到一小时就能到达牛津高地——实际上,这是一洼盆地。每天,这里吸引着无数游客,多数人是来膜拜牛津大学的。“很少人知道,牛津汽车工厂是这个星球上最具历史意义的汽车业地标——从上世纪20年代考利工厂下线的第一辆莫里斯牛津牌汽车,到至今依然在这里生产并风靡世界的宝马MINI系统。”在研究英国汽车业时,费凡为英国古老而新锐的汽车教育着迷。
到汽车工厂当“学徒”,费凡正是想效仿偶像——莫里斯汽车的创始人威廉姆。莫里斯。19到20世纪之交,实用性自行车方兴未艾,牛津城出现了不少自行车修理行,15岁的威廉。莫里斯的第一份工作就是修理自行车。“随着修车技术的熟练和对自行车身结构的了解,勤奋的莫里斯越来越不满足于两个轮子的简单机械,梦想着制造一辆属于他的汽车。”
费凡正计划着在牛津郡、白金汉郡、华威郡、牛津布鲁克斯和北安普顿郡所组成的区域内选择学校,如同美国斯坦福大学附近的“硅谷”,这片区域是英国汽车知识和技术特长的产业集群地,被誉为“赛车谷”。它受惠于牛津与中部地区(捷豹、阿斯顿。马丁等公司在这里设有产业开发中心)在汽车业上的传统优势,以及牛津布鲁克斯大学、沃里克大学和牛津大学等学院派的鼎力支持。
当然,学生学习的内容并非一般意义的“修汽车”,要懂得与汽车“打交道”,还得掌握汽车工程与设计、新能源开发,以及高性能汽车零部件研发,包括汽车底盘、发动机、刹车、悬架、变速器以及遥测系统等知识。
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