德国汽车机械师
来源：发布时间：2008-02-19 09:14:40
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不久前，中国翻译公司带着奔驰、大众公司的德文资料找到北大资源学院德国汽车机械技师资格证书培训项目，对负责人李老师说：在北京找不到可以翻译这些专业资料的人，希望他们能够提供帮助。
蓝领、两年时间、15万的培训费。一年前，人们还在质疑刚刚引进的德国汽车机械技师资格认证是否“叫座”，一年后的今天，参加培训的学生和他们的家人都认为他们所做的选择十分值得。
感受“德国”
按照培训安排，第一批24名学员于8月中旬到达德国，开始了第二个阶段的培训。在此之前，学员们经过了国内6个月的基础德语和用德语进行的6个月专业理论的强化培训。
由于转机的耽搁，学员们比预定时间晚到达了一天，原计划中的一天调整休息的时间被挤掉了。除了拆包铺床，还没等找到各种生活必需之“门”，第二天早上8点准时上课，让学员们在第一时间领教了什么是“德国”。
课堂并非传统意义上教室，授课的房间与一个模拟的车间相连，每个车间里都有一到两部旧的汽车，有奔驰、奥迪、桑塔纳和大众系列等车型。每天在讲授完基本的知识后，学员们就分成三组来到车间，每组有一个德国老师，来实践今天所学的内容，要求每个学员做到对当天所学的内容能理解、能表述并能动手操作。学习与实践滚动进行，两者的比例一般是1比1.15，这就是德国二元制的教育方法。学习内容涉及到德国各种汽车品牌系列的结构、故障诊断和维修。之后，学员将进入实验室学习，并被安排到中小型汽修企业或大众系列所属企业中进行技能实践。
教学严谨、周到、实用，要求十分严格。“这样的教学方式如果你还学不好，最后考不下证来，只有怨自己不努力了。”与学员一起到德国的李老师说。
尽管如此，拿到这个证书并不容易。李老师介绍说，中国学生习惯于有人“管”，有些人缺少学习的自觉性，在国内时请假、缺勤的事情时有发生。到德国没有任何人督促你，但是你的每一言行都会有记录，平时的表现和成绩占总成绩的20％，加上技术考试和书面考试，总成绩达到一定的要求才能得到资格证书。“如果花了钱就能百分之百地拿到证书，那就不是德国了。”
在德国，所有工具按照标号大小整齐放置，用完放回原处；课后全体学员要将教室打扫干净同上课前一样；烟头一定要放入规定的垃圾点，擦过油手的纸有专用的地方回收，不能和烟头放在一块；乘公交车无人验票、商店里无人售货，但人们都自觉地购买月票、付帐……学员很快地被“德国秩序”同化了。
除了技术，学员们更真切地体验到了德国证书的含金量所承载的内容。
培训内容与目标
按照德国的法律，只对到德国接受学历教育的学生颁发留学签证。而中德合作的汽车机械技师培训项目赴德参加该项目第二阶段培训的签证申请，则根据德国移民法中“除学历教育外，优秀企业性职业教育项目”的条款，得以顺利拿到签证赴德。其间，得到了德国劳动局、就业局、外事局和移民局等国家专业职能机构的大力支持。
德国汽车机械技师资格证书培训项目是由北京北大资源研修学院与德国职业促进和培训学院联合开办的中外合作办学项目，国家教育部将此项目定格为“高等职业教育”项目，于2004年3月启动。
项目瞄准的是国内专业人才市场的迫切需求，尤其是机械、汽车等领域的专业技术人员已成为企业最需求的人才。中德双方的合作理念是：密切关注国际、国内汽车专业市场的发展动态，永远将最新的汽车维修技术奉献给受训者。
项目全套引进德国的培训教材和课程设置，除最初的德语基础课外，所有专业的理论和实践课程都由德国教师担任。通过严格的培训，使学员最终获取德国职业资格证书。
具体培训目标是：使受训者在接受德语语言强化后用德语学习并掌握载人汽车/小型汽车领域的电动、机动等专业维修及护理专业知识以及汽车行业经营销售、售后服务等专业知识与技能。
为实现上述培训目标而设置的培训内容为：德语基础语言课、德语汽车专业理论课、专业实习课、世界汽车经济理论课、中国汽车经济理论课、中期考试和最终考试；通过考试人员获“汽车行业经营、服务的汽车（载人汽车）机械技师资格证书”。此证书被欧盟汽车售后等相关企业、包括其在中国的合资企业的认可。与其他认证不同的是，学员除了要学习相关的维修知识之外，还会对销售、管理及商业意识等有所涉及。
培训分为三个阶段，第一阶段在国内，分别是5个月的德语语言学习加1个月的实习，和6个月的德语汽车专业语言学习；第二阶段在德国，为汽车维修/护专业理论学习和专业实习，时间是9个月；第三阶段回到国内，学习汽车经济理论并复习考试，时间3个月。全部培训时间共需两年，每半年招生一次。对报名者的要求是：18～40岁，高中毕业文化，身体健康，有专业技能或专职证书者优先。目前参加培训的学员中60％以上是大学毕业生。
李老师列举了获得此项证书的如下益处：
证书由德国专业机构颁发，德国相关行会认可证书持有者的专业技能资格。持有此证书的人员，除具有专业公司或维修/护的工厂必须具备的资格与技能外，还可在合资企业等福利工资待遇优厚的相关行业就职。参加过培训的人员除学到高水平的专业技术外，还可以熟练地应用德语，为就业创造更多的机会。另外，持有行业资格证书人员，同时具备开办自己的专业或维修企业的资格与技能。
诱人的就业前景
证书持有者在企业中的位置是高级技师。“就像是医生给人看病一样，他是给汽车作检测和诊断。”李老师这样说。
据统计，国内汽车维修行业的240万从业人员，70%只具备初中文化，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20%。由此看来，持有德国汽车机械技师证书的人无疑会十分抢手，如宝马在中国招聘员工的要求就是必须有德国认证的技术证书，以及有德国汽车企业工作经历优先。
持有德国专业证书的高级汽车技术人员的收入也相当可观。德、法等欧洲国家，汽车技工起薪每月2500欧元，折合人民币25000元，而国内高级技工月收入也可达万元。从国内市场来看，德国大众在国内占有很大份额，高端的奔驰和宝马制造也进入国内市场，据业内专家介绍，目前一汽大众的高级技师都是德国人，还没有中国自己的高级技师，而德国驻华高级技师的月薪为5万之高。如果能够培养出中国的高级技师，必定成为这些企业用人的首选。
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